C’era una volta Giorgio Fidenato, l’imprenditore friulano che si immolò in una lunga e costosa controversia con il fisco dopo essersi rifiutato di svolgere il ruolo di sostituto di imposta e di raccogliere per lo Stato le tasse dei suoi dipendenti. Un ruolo di corvée per la pubblica amministrazione per il quale le imprese non ricevono in cambio alcun beneficio, ma solo il rischio di incorrere in gravi sanzioni.

Il governo avrebbe inserito nel dl Enti Locali la correzione alla norma contenuta nel decreto milleproroghe che avrebbe bloccato l’attività di Flixbus, l’innovativa compagnia di bus low cost che opera su moltissime tratte del territorio nazionale. Mancano ancora le conferme ufficiali, e ad annunciarlo in un comunicato stampa è il deputato PD Sergio Boccadutri, che aveva presentato uno degli ordini del giorno che impegnavano il governo.

Le energie rinnovabili sono cosa buona e giusta, su questo almeno in linea teorica ci dovrebbe essere poco da dibattere. Si aprono invece diversi scenari quando ci si trova a ragionare sui costi, non solo economici, e sui profitti di tali fonti di energia. In molti casi, infatti, anche se non sempre, eolico, biofuel e fotovoltaico si sono rivelati truffe tese a intascare soldi pubblici facili.

Sono scomparsi da poco e già ne sentiamo la mancanza. C’è il commercialista che si rammarica di averne acquistati pochi per coprire le tre ore di pulizie settimanali. Il cingalese disoccupato col pennello in mano dà le ultime pennellate alla ringhiera dei giardinetti pubblici. Ha chiesto aiuto agli assistenti sociali, il comune gli ha proposto qualche piccolo lavoretto.

Non siamo soli, anzi. Proprio mentre la petizione da noi promossa superava quota 30mila firmatari (ma al momento della pubblicazione di questo articolo è stata raggiunta quota 40mila), l’Antitrust ha chiesto, con una segnalazione al Parlamento e al Governo, di eliminare la norma anti-Flixbus inserita nella legge di conversione del decreto Milleproroghe.

In vista della riapertura del confronto sullo stadio della AS Roma a Tor di Valle, può essere utile tener presente alcune precisazioni di metodo e ricordarsi qualche contributo al dibattito, o meglio ad una corretta conduzione del procedimento, che i radicali e io stesso, come consigliere comunale, offrimmo all’epoca dell’approvazione della Delibera di Assemblea Capitolina n. 132/2014.

Nel decreto Milleproroghe recentemente approvato dal Parlamento Italiano è presente una norma cosiddetta “anti-FlixBus”, introdotta in virtù di un emendamento parlamentare, secondo la quale al mercato dei servizi di linea interregionale a competenza statale potranno accedere solo raggruppamenti d'impresa la cui capogruppo svolga come attività principale il servizio di trasporto su strada.

Mentre Donald Trump dall'altra parte dell'Atlantico firma un ordine esecutivo per cancellare il Clean Power Plan di Obama, promette l'avvento 'carbone pulito' (clean, really clean coal, immaginiamo), da questa parte, sulla costa adriatica dell'Italia, in Puglia, ci si incatena per ostacolare la costruzione del Tap, il Trans Adriatic Pipeline, un tubo lunghissimo che porterà in Italia e in Europa il gas dall'Azerbaijan.